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一、中、厚板 对中、厚钢板的定义： 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至 60mm的钢板称为厚板，厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从 0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装 甲钢板和复合钢板等。 中厚钢板包括哪些分类？ （一）普通中、厚钢板 普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材 ，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。 沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的， 所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低 。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较 大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。 （1）主要用途 沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。 中厚钢板包括： 1、普碳钢沸腾钢板 普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材 ，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。 沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的， 所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低 。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较 大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。 （1）主要用途 沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。 2、普碳钢镇静钢板 普碳镇静钢钢板是由普通碳素结构钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完全的钢，钢液在注锭前用 锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。 镇静钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但 表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。 （1）主要用途 普通镇静钢板主要用于生产在低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求较高强度的结构件。 3、低合金结构钢钢板 低合金结构钢板是由低合金结构钢热轧制成。低合金钢板都是镇静钢和半镇静钢钢板。其优点是强度较高 、性能较越、能节省大量钢材、减轻结构重量等。 （1）主要用途 低合金结构钢板越来越广泛用于机械制造和金属结构件等。 4、一般结构用热连轧钢板 1)主要用途 主要用于建筑、桥梁、车辆等一般结构。 5、焊接结构用耐候钢板 耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加入少量的合金元素，如钢、铬、镍、钼、铌、钛、 锆和钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性，以及良好的焊接性能。 （1）主要用途 主要用于桥梁、建筑及其他结构。 6、高耐候性结构钢钢板 耐候钢即耐大气腐蚀济。在钢中加入少量合金元素，如钢、磷、铬、镍、钼铌、钛、锆和钒等，使在金属 基体表面形成保护层面提高钢材的耐候性能。 （1）主要用途 主要适用于建筑、车辆、塔架和其他结构件。 7、花纹钢板 花纹钢板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的钢板。其规格以其本身厚度（突棱的厚度不计）表示。 （1）主要用途 花纹板具有防滑作用，常用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽车底板等。 8、桥梁用钢板 桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击 ，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低 的缺口敏感性。 （1）主要用途 主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。 9、船体结构用钢板 船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物 、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体 结构用钢要求严格。首先良好的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊 接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对 碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。 船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个 强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。 （1）主要用途 用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。 10、锅炉用钢板 按用途分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所 用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求 具有优良综合性能的合金钢来制造。 （1）主要用途 主要用于制作固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。 11、容器用钢板 容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20 ℃-450℃之间，也有低于-20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和 焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻 结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为 压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。 （1）主要用途 压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种 塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。 12、焊接气瓶用钢板 焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。由于焊接气是在承受一定压力下使用，所以 对化学成分含量和力学性能控制也较严格。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写） 以示区别。 （1）主要用途 焊接气瓶用钢板主要用于生产气压较低的气瓶，如石油气瓶等。 13、复合钢钢板 为了节省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及结构件采用复合钢钢板制造。复合钢钢板即是普通碳素结构 钢、优质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属 板材。 （1）主要用途 主要用于制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的结构件和容器。 14、汽车用钢板 汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而 且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯 性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。 （1）主要用途 主要用于制造汽车大梁及车架等结构件。 15、犁壁用热轧三层钢板 犁壁用热轧三层钢板，用于制造机引或畜引的样式犁的犁壁。由于犁壁承担切土、碎土和翻土作业，所以 要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足够的韧性。犁壁用三层钢板由硬外层和软中层复合轧成。硬外层的 材质为65号钢或70-85号钢，软中层的材质为Q235或B2号钢。 （1）主要用途 犁壁用热轧三层钢板，用于制造机动和畜力牵引样式犁的犁壁。
16Mn钢板是老牌号，牌号是Q345，但是Q345D比16Mn有个特殊要求，就是零下20度低温实验，如果用Q345D代替用16mn的话，那还可以，但是16mn代替Q345D的话不行的，另外还有，现在买不到16Mn的钢板了吧，那个是老牌号了，牌号是Q345A、B 公司是一家集65Mn钢板,16Mn钢板,40Cr钢板,Q345C钢板,40CrMo钢板加工、钢板销售为主的企业，是经相关部门批准注册的新兴企业。现有员工50余人，其中技术人员20人；厂区占地面积38000平方米，厂房2800平方米，货场4000平方米，办公楼2000平方米。场内拥有30吨桥式天车2台，25吨磁盘吊一台。主要依托天津钢材市场资源，生产加工各种规格和几何形状的钢板切割件产品。品种包括12大系列160多个钢种，规格齐全。数控车间拥有先进的自动化机械设备，主要有数控火焰切割机二台，可生产加工8-600mm厚、≤4.6m宽、≤15m长的钢板切割产品，在生产各类高质量、高技术含量的中厚、特厚、特宽板材异型件上具有设备、工艺、生产技术、质量监督等领先优势。产品切割面平整光洁、切边整齐、无需用户二次加工，可直接按技术尺寸安装使用，具有正负公差吻合率高、品质优良等特点。采用科学的计算机套料系统和计算机报价系统，能够有效的提高切割件的成材率和报价的透明度。另外，我厂销售各种规格的钢板），可根据客户所需的规格尺寸切割定扎。“及时供货，注重信誉”是我们对客户的一贯承诺。 经营优质65Mn钢板,16Mn钢板,40Cr钢板,Q345C钢板,40CrMo钢板高品质,低价位,公司实力雄厚,重信用,守合同!以先进精良的数控切割设备、丰富的生产经验与多家企业建立的长期的合作关系，我们更愿以合理的出厂价格为基础，做到保证产品质量、交货期以及运输等周到的售后，为您提供、优良的服务。 常年拥有现货资源，满足不同层次用户的需求。我们的宗旨是按照“以诚为本，薄利多销，互惠互利”的原则；以良好的信誉、优质的服务，为广大新老客户服务。我们坚持产品以质量为本、交货期以及时为本、运输以可靠为本。极力让用户买得放心，用得放心。天津钢板厂愿与您真诚合作，共创美好明天。
韩国第三大钢铁生产商东国制钢正考虑与其彩色涂层薄板子公司联合制钢进行合并，合并问题已讨论多年了，东国制钢**近又重新提起，看合并是否会产生协同效益。目前东国制钢拥有联合制钢公司65%的股权。 东国制钢一直在努力改善财务状况和经营效益。过去几年，由于35CrMo钢板和长材需求低迷，东国制钢的经营日渐困难。今年6月，东国制钢就与其****的债权人韩国发展银行签订了财务重组协议。 对于此项合并案，有业内人士预计东国制钢将从中受益，不过也有市场分析人士质疑两家公司合并的协同效应。受进口中国资源增加的影响，韩国彩涂板市场压力增大，联合制钢近期的经营情况应该无利于东国制钢财务状况的改善。而且，两家钢铁生产商生产不同产品，因此也很难预测合并会带来何种益处。 2013年，东国制钢的长材产量为355万吨，同比增长11%，中厚板产量为186万吨，同比下降29%。同时，联合制钢彩镀板产量为60万吨，同比增长2%。 《意见》认为，从中长期看，解决企业融资成本高的问题要依靠推进改革和结构调整的治本之策，通过转变经济增长方式、形成财务硬约束和发展股本融资来降低杠杆率，结构性扭曲。围绕使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，继续深化政府职能转变，推进国有企业改革和财税改革，简政放权，打破垄断，硬化融资主体财务约束，提高资金使用效率。落实对小微企业的税收支持政策，切实增强小微企业核心竞争力和盈利能力。引导小微企业健全自身财务制度，提高经营管理水平。 《意见》同时要求，各地区、各部门要高度重视降低企业融资成本的相关工作，加强组织领导和分工协作，注重工作实效。对各项任务落实要有布置、有督促、有检查。国务院办公厅对重点任务落实情况进行跟踪督查。
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